Die fleißigste Komponente in jedem möglichem Fahrzeug mit einem Schaltgetriebe ist die Kupplung. Jeder Anfang, jeder Halt und Durchschnitte jeder Gangänderung, welche die Kupplung sich engagiert und löst. Reibung, die zwischen der Kupplungsscheibe, Druckplatte hergestellt wird und Schwungrad, wenn die Kupplung erzeugt Hitze und Abnutzung sich engagiert, und mehr der Fahrer „reitet“ das Kupplungspedal oder lässt es übermäßig gleiten, die Kupplungsscheibe das heißer erhält und schneller sie trägt.
Alles, das die Last auf der Kupplung auch erhöht, beschleunigt Abnutzung. Dieses schließt Sachen wie das Schleppen eines schweren Anhängers, das Schleppen von schweren Lasten in einen Kleintransporter oder das Spinnen der Reifen in einem Muskelauto ein. Leistungsmaschine mods, die Energie auch, aufladen die Nachfragen auf der Kupplung zu erhöhen.
Alle Kupplungen sind bewertet, einen bestimmten Betrag Drehmoment zu behandeln. Die Anschlusswerte der Kupplung hängen von der Anwendung, von der Leistungsabgabe der Maschine und von der Art des Fahrens ab oder benutzen die Kupplung erfahren. Größere, schwerere Fahrzeuge sowie Leistungsfahrzeuge haben gewöhnlich Kupplungen der stärkeren oder höheren Kapazität. Die Kupplungsscheibe und die Druckplatte haben möglicherweise einen größeren Durchmesser, zum der Last über einer größeren Fläche zu verbreiten. Die Futter auf der Kupplungsscheibe sind möglicherweise eine höhere Temperatur, haltbareres Reibungsmaterial. Der Membranfrühling oder die Schraubenfedern in der Druckplatte sind- möglicherweise steifer so die Kupplung können schwerere Lasten halten, ohne zu gleiten.
Wenn ein Kunde eine hohe Kilometerkupplung auf Lager ersetzt, stellt eine Ersatzausrüstung auf Lager wahrscheinlich den Bedarf Ihres Kunden zufrieden. Jedoch wenn die ursprüngliche Kupplung Zeichen der Überhitzung und des Brennens zeigt, empfehlen möglicherweise Sie sich, zu einer Art Leistungskupplung zu verbessern.
Wenn eine Kupplung wegen der Ölverseuchung gleitet, sollte die Kupplungsscheibe nicht ersetzt werden, bis das Ölleck identifiziert worden und repariert worden ist. Dieses erfordert möglicherweise das Ersetzen einer hinteren Hauptkurbelwellendichtung, der Getriebeeingangswelledichtung oder des Ansaugkrümmerdichtungssatzes.
Wenn eine ölverseuchte Kupplungsscheibe auf Bedarf eines verhältnismäßig Niedrigkilometerfahrzeugs (sagen Sie, weniger als 40.000 Meilen), ersetzt zu werden, die ursprüngliche Druckplatte und das Ausrücklager normalerweise wiederverwendet werden kann, vorausgesetzt sie in gutem Zustand sind und Sichtprüfung verabschieden. Aber, wenn die Kupplungsscheibe, die Druckplatte oder die Freigabe mit Nachdruck auf ein Hochkilometerfahrzeug ausgefallen ist, ist es immer eine gute Idee, alle drei Komponenten gleichzeitig zu ersetzen. Warum? Weil, eine Kupplung zu ersetzen ein arbeitsintensiver Job, also ist, es ist sinnvoll, alles zu ersetzen, sofort so, das Ihr Kunde noch etwas nicht später ersetzen muss.
Eine Kupplungsausrüstung schließt eine neue oder remanufactured Kupplungsscheibe, eine Druckplatte und ein Ausrücklager ein. Eine Ausrüstung ist die beste Weise zu gehen, weil alle Teile vom gleichen Lieferanten Ursprungs sind und so die installierte Höhe sind korrekt zusammengepaßt werden. Schlecht zusammengestellte Teile können Verpflichtungs- und Freigabeprobleme manchmal verursachen.
Manchmal gibt eine Kupplung nicht wegen einer undichten oder abgenutzten Kolbendichtung im Vorlagenkupplungszylinder oder -Nehmerzylinder frei oder, weil das Hydrauliköl aus dem System heraus geleckt hat. Diese Teile müssen möglicherweise auch ersetzt werden.
Auf älteren Fahrzeugen, die einen Kabelöffnungsmechanismus benutzen, gibt die Kupplung möglicherweise nicht frei, wenn das Kabel defekt oder falsch justiert ist. Ein Problem mit der Gelenkgabel, die das Ausrücklager betreibt, kann ähnliche Probleme verursachen.
Kupplungsgeräusche werden normalerweise durch ein schlechtes Ausrücklager verursacht, aber es kann durch eine schlechte Versuchsbuchse in den Fahrzeugen auch verursacht werden, die eine Versuchsbuchse am Ende das hintere Ende der Kurbelwelle haben. Die Buchse stützt das Umkippung der Getriebeeingangswelle. Dieses ist in einer Kupplungsausrüstung abhängig von der Anwendung eingeschlossen vielleicht.
Die Zustand des Schwungrades ist auch wichtig. Sie muss sauber, glatt und von den Sprüngen flach für richtige Kupplungsoperation, und frei sein. Die Erneuerung oder der Ersatz werden erfordert möglicherweise.