Eine Kurbelwelle ist eine drehende Welle, die Hin- und Herbewegung eines Kolbens in eine Rotationsbewegung umwandelt. Sie ist in den Verbrennungsmotoren allgemein verwendet, solche Operation durchzuführen. Kurbelwellen bestehen Reihen aus Kurbeln und Kurbelzapfen, zu denen die Verbindungsstangen befestigt werden.
Eine Kurbelwelle mit mindestens einer Welle dreht sich innerhalb des Motorblocks. Sie dreht sich unter Verwendung der Hauptlager. Die Kurbelzapfen drehen sich innerhalb der Verbindungsstangen unter Verwendung der Stangenlager.
Wie Kurbelwellen hergestellt werden
Kurbelwellen werden normalerweise vom Metall wie Roheisen hergestellt. Flüssigem Metall wird herein eine Form während des Prozesses (Casting) gegossen.
Moderne Kurbelwellen werden von geschmiedetem Stahl hergestellt, die in einigen Leistungsmaschinen benutzt werden. Sie wird gemacht, indem man einen Block des Stahls bis glühendes erhitzt. Es ist dann Form in Form unter Verwendung eines extremen Hochdrucks.
Kurbelwellen werden geschmiedet, um Abnutzung und der Belastung der Drehbewegung zu widerstehen. Legierter Wärmebehandlungsstahl oder Nitridstahlmaterialien werden benutzt. Die Kurbelwellenzeitschriften werden auch Oberfläche-verhärtet.
Funktionen
Die Funktionen von Kurbelwellen sind, einen glatteren Antrieb zu den beträchtlichen Motoren mit Multizylindern zu geben. Lineare Bewegung der Kolben, die in Rotationsbewegung geändert wird.
In der Verbrennung des Kraftstoff-Luft-Gemisches, wird Energie produziert. Diese Energie wird in Drehbewegung der Kurbelwelle umgewandelt. Die lineare Bewegung der Kolben wird über die Pleuelstange in Drehmoment umgewandelt. Sie wird dann zum Schwungrad geführt
Die Welle der Kurbelwelle langweilt sich mit einigen Löchern, die den Motor mit Öl einzieht. Dieses Öl glättet die Bewegung. Die Gegengewichte unterstützen die Anpassung des Rahmens und die Schwere der Pleuelstange.
Kurbelwellen arbeiten auch so lastentragend, wie irgendeine Last Widerstand während des Prozesses ist. Eins der Last ist das schwere Verbiegen und der Dreh- Druck.
Während die Drehbewegung der Kurbelwelle ständig beschleunigt und verlangsamt wird, wird weitere Lasten von der Dreh- Erschütterung hinzugefügt. Lager erfahren auch hohes Maß Abnutzung.
Kurbelwellen-Komponenten u. Entwurf
Die componential Teile der Kurbelwelle umfassen:
- Hauptlager
- Kurbelzapfen
- Reizbare Netze
- Gegengewichte
Hauptlager tragen die Hauptlager und erklären die Drehachse der Welle.
Kurbelzapfen erlaubt, dass die Pleuelstange zu ihr befestigt wird.
Reizbare Netze schließen die Kurbelzapfen an die Hauptlager an.
Gleicht die balancierenden Angebote aus und wird zu den Netzen angebracht.
Der Entwurf einer Kurbelwelle basiert auf der abfeuernden Fähigkeit der Maschine und Zahl von Zylindern. Er wird auch durch den Entwurf der Maschine, die Zahlen des Kurbelwellenlagers und Anschlaggröße bestimmt.
Kurbelwellen-Schmierung
Schmierung spielt wichtige Rolle in der Leistungsfähigkeit der Maschine als sein Arbeitsmechanismus, das Berauben von zwei Metallteilen mit einzubeziehen. Vermeidung der unnötigen Abnutzung auf Kurbelwellen-, Hauptlager- und Stangenzeitschriften Fahrt auf einen Ölfilm. Dieser Ölfilm sitzt auf der Auflagefläche.
Das Öl ist Versorgung zum Hauptlager durch die Ölgalerien vom Motorblock. Es führt zu jeden Kurbelwellensattel, und das zusammenpassende Loch in der Lagerschale sammeln das Öl zur Zeitschrift.
Wie Kurbelwellenarbeit
Die Funktion der Kurbelwelle ist ziemlich interessant und einfach. Es gibt einen Abstand zwischen der Mitte des Hauptlagers und der Mitte des Kurbelwellenstiftes. Dieser Abstand bekannt als reizbarer Radius oder reizbarer Wurf. Sein Maß bestimmt die Strecke des Kolbenlaufs, während die Kurbelwelle sich dreht.
Der Abstand von der Spitze zur Unterseite bekannt als Anschlag. Der Kolbenhub ist zweimal vom reizbaren Radius.
Das hintere Ende der Kurbelwelle verlängert außerhalb des Kurbelkastens und stützte sich mit einem Schwungradflansch. Dieser Flansch ist ein Präzision maschinell bearbeitetes Teil, das an das Schwungrad weggelaufen wird. Seine schwere Masse erlaubt glattes Pulsieren der Kolben, die an den verschiedenen Zeiten abfeuern.
Schwungradrotation macht seine Weise durch das Schwungrad und das Getriebe und Achsantrieb zu den Rädern. Kurbelwellen werden an die Kupplungsglocke in einem automatischen Antrieb weggelaufen. Er trägt den Drehmomentwandler und führt ihn zum Automatikgetriebe.
Allgemeine Kurbelwellenstörungen
Fragen auf Kurbelwelle sind, nur selten, wenn die Maschine Erfahrungsextrembedingungen ist. Der Motorteil ist zuverlässig und stark, aber irgendeine allgemeine Störung umfasst:
Abgenutzte Zeitschriften: wird verursacht, wenn es keinen genügenden Öldruck gibt. Die Kurbelwellenzeitschriften nehmen Kontakt mit den Auflageflächen auf. Dieses erhöht allmählich die Freigabe und verschlechtert den Öldruck.
Getragene Zeitschriften können ernste Schwierigkeit der Maschine bereiten, wenn Sorgfalt nicht angewendet wird. Sie führt zu zerstörte Lager und verursacht enormen Schaden der Maschine.
Ermüdung: ist wenn konstante Kräfte auf der Kurbelwellenführung zu den Brüchen. Dieses Problem tritt normalerweise auf der Leiste auf, in der die Zeitschriften und Netz verbanden sind.
Ein glatter Radius der Leiste ist kritisch, Schwachstellen zu vermeiden, die zu Ermüdungsbrüche führt. Sprünge können auf Kurbelwelle unter Verwendung eines Magnafluxings kontrolliert werden.