Ihre Kurbelwelle ist ein extrem robuster beweglicher Teil Ihrer Maschine. Sie wird niedrig in die Maschine, nah an der Ölversorgung gelegt. Die Funktion der Kurbelwelle ist, die auf- und absteigend Bewegung der Kolben in drehende Bewegung umzuwandeln, die verwendet werden kann, um Ihr Fahrzeug glatt anzutreiben.
Während die Kolben auf und ab ihre Zylinder durch den Prozess der Verbrennung eingedrückt werden, werden sie mit der Kurbelwelle durch Verbindungsstangen verbunden. Der Entwurf der Kurbelwelle lässt das unterere Ende der Verbindungsstangen sich in eine Kreisrichtung bewegen und dreht die Kurbelwelle. Diese Drehbewegung der Kurbelwelle, entlang einer Linearachse, wird in das Getriebe Ihres Autos und dann auf die Antriebsräder verwiesen und vorwärts oder bewegt das Auto, abhängig von dem Bedarf des Fahrers zurück.
Kurbelwellen müssen sehr stark sein, damit sie den enormen Kräften standhalten können, die ihnen durch die Kolben und die Verbindungsstangen übermittelt werden, und diese Energie in das Getriebe übertragen. Kurbelwellen werden normalerweise von einem Einzelstück der Stahlstange, unter Verwendung eines Schmiedens oder eines werfenden Prozesses hergestellt. Einige Maschinen benutzen zusammengebaute Kurbelwellen, die von einigen Stücken Stahl zusammen befestigt hergestellt werden. Andere benutzen möglicherweise Kurbelwellen, die aus einem Einzelstück des umgeschmolzenen Stahls heraus, unter Verwendung der Fräsmaschinen und der Drehbänke maschinell bearbeitet werden.
Innerhalb der Maschine wird Ihre Kurbelwelle an Ort und Stelle durch einige Lager gehalten, die durch das Motoröl geschmiert werden. Die Lager lassen die Kurbelwelle in seinen Platz glatt spinnen, beim die Kurbelwelle auch stabilisieren, während sie den starken Kräften der Kolben und der Verbindungsstangen unterworfen wird, die sie drehen.
Zeichen einer schlechten Kurbelwelle
Weil die Kurbelwelle solch ein wesentlicher Bestandteil Ihrer Maschine ist, wird eine schlechte Kurbelwelle normalerweise sofort bemerkt. Einige der Gründe einer schlechten Kurbelwelle sind:
- Ein Schmieden oder ein werfender Fehler
- Unzulängliche Schmierung
- Tragen von Abnutzung
- Lose tragende Hauptkappen
- Verzerrte Lagerbohrungen
- Unsachgemäße Lagerluft
- Lagerschaden
Die Ergebnisse dieser Bedingungen können eine gebrochene oder sogar defekte Kurbelwelle sein. Sie hören möglicherweise klopfenden Geräusche von der Maschine, oder bemerken Sie, dass der Motoröldruck niedrig ist (von einem Messgerät oder von einem Warnlicht). In schweren Fällen hört die Maschine einfach auf zu laufen.
Wenn Sie irgendwelche Zeichen bemerken, ziehen Sie Ihr Auto vorbei sofort und die Maschine abzustellen. Versuchen Sie nicht, sie zu fahren irgendwie weiter. Vereinbaren Sie, Ihr Auto zu Ihrem Mechaniker für Diagnose und Reparaturen schleppen zu lassen.
Wie reparieren Sie eine schlechte Kurbelwelle?
Es sei denn, dass Sie umfangreiche Erfahrung in der Reparatur haben und von Maschinen umbauend, ist dieses bestimmt ein Job für Ihren Mechaniker. Der erste Schritt für den Mechaniker, sobald Ihr Auto in der Reparaturwerkstatt ankommt, ist, Ihre Maschine auseinanderzubauen und sehen genau, was das Problem ist. Abhängig von der Schwere des Schadens, Reparaturen möglicherweise sind möglicherweise möglich und kosteneffektiv oder wert sind nicht die Ausgabe. Sind hier einige mögliche Szenario:
Die Kurbelwelle ist beschädigt worden, aber nichts anderes innerhalb der Maschine wird beeinflußt: Die Kurbelwelle ist möglicherweise reparabel, oder sie benötigt möglicherweise einen Ersatz. Remanufactured Kurbelwellen sind, die eine kostensparende Lösung sind, verglichen mit dem Kaufen einer neuen Kurbelwelle verfügbar. Wenn Ihr Auto ist, sehr alt mit hoher Kilometerzahl aber andernfalls fein läuft, Sie in der Lage wären möglicherweise, eine billige benutzte Kurbelwelle in einem Autofriedhof zu finden, Geld zu sparen und Ihr Auto länger zu halten, das ein wenig laufen lässt. Die Kurbelwellenlager sollten auch gänzlich überprüft werden, um zu bestätigen dass sie noch in gutem Zustand sind. Schlechte Lager zerstören schnell Ihre neue Kurbelwelle.
Die Kurbelwelle und seine Lager sind geschädigt worden: Diese Art des Schadens ist umfangreicher, weil die Lager auch repariert werden müssen. Die Kräfte, die den Kurbelwellenschaden verursachten, haben auch die Lager geschädigt, überschüssige Abnutzung verursacht oder ihre früher runden Oberflächen in eine unregelmäßige Form gemacht. Eine neue oder remanufactured Kurbelwelle und Lager lösen das Problem, aber, wenn der Schaden zu umfangreich ist, erwögen möglicherweise Sie, eine remanufactured Ersatzmaschine zu erhalten (wenn das Auto ziemlich neu ist). Wenn Ihr Auto alt und heraus getragen ist, es ist möglicherweise Zeit, und es zum Autofriedhof zu schicken Abschied zu nehmen.
Die Kurbelwelle, die Lager und das obere Ende der Maschine sind geschädigt worden: Dieses ist die katastrophalste Art des Kurbelwelle-bedingten Schadens. Zusätzlich zum Schaden der Kurbelwelle und seiner Lager, sind die Verbindungsstangen und die Kolben, die zur Kurbelwelle befestigt werden, auch beschädigt worden. Und wenn die Kolben die Spitzen der Zylinder schlagen, können sie schweren Schaden zu den Einlass- und Auslassventilen verursachen. Jetzt haben Sie eine enorme und teure Verwirrung, die Reparaturen zu Ihrer gesamten Maschine miteinbezieht. Eine Ersatzmaschine ist möglicherweise Ihre beste Wahl, wenn das Auto etwas Wert hat, der in ihm gelassen wird. Andernfalls es sei denn, dass Sie durch eine Art mechanische Garantie abgedeckt werden, es ist möglicherweise am besten, Ihre Verluste und Kram zu schneiden es — oder wie wir heute sagen, es „aufbereiten“.