Kupplungswartung ist ein oft übersehenes Teil des Haltens von Schwerlastwagen in gutem, Auftrag laufen lassend. Eine der Hauptweisen, eine Kupplung zu halten ist in gutem Zustand, das Fahrzeug mit seiner konstanten Wartung im Verstand zu betreiben. Ihre Kupplung zu betreiben ist sorgfältig die beste Weise, zu garantieren, dass ein Fahrzeug mit einem Schaltgetriebe hält, an seiner maximalen Kapazität durchzuführen.
Sind hier drei Spitzen, zum bei der Wartung von industriellen Kupplungen zu helfen.
Verringern Sie Hitze von der internen Reibung
Einer der wichtigsten Aspekte der Kupplungswartung verringert die Wärmemenge, die durch interne Reibung erzeugt wird. Er hilft, wenn Sie Situationen, die interne Reibung erhöhen, wie vermeiden, wenn die Kupplung teilweise eingerastet wird, manchmal gekennzeichnet als die Kupplung bei der Verschiebung ‚reiten‘ von einem Gang auf andere.
Eine andere allgemeine Situation, die zu hohe Stufen der Hitze innerhalb der Kupplung wegen der internen Reibung führt, ist, wenn man Sie ‚Beleg‘ die Kupplung Extravorwärtsimpuls, normalerweise beim Schleppen einer schweren Last gewinnt. Diese gleitene Aktion produziert viel Hitze, die der Reihe nach erheblich die Lebensdauer der Kupplung verringert. Eine Alternative zur Gewinnung des Extravorwärtsimpulses, indem sie die Kupplung gleitet, ist, es einfach zu nehmen langsamer, indem sie in einem unteren Gang beginnt.
Ablassluft aus der Flüssigkeit heraus
Die Hitze, die durch interne Reibung innerhalb einer Kupplung erzeugt wird, kann kleine Taschen Luft im Hydrauliköl produzieren, das die Kupplung aktiviert. Diese Taschen Luft verleihen der Kupplungsaktion eine schwammige Wirksamkeit, mit der genauen Kupplungsaktion nicht mehr, die eine negative Auswirkung auf die Gesamtleistung hat. Um dieses zu vermeiden müssen Sie die Luft aus dem Hydrauliköl heraus einfach bluten. Es gibt ein paar Weisen, die Luft aus der Flüssigkeit, mit dem einfachsten Sein heraus zu bluten eine automatisierte Zapfluftanlage, wenn Ihre Schwerlastwagen so ausgerüstet werden. Die manuelle Weise bezieht, auf die Entlüftungsschraube auf dem Nehmerzylinder der Kupplung zuzugreifen mit ein und sich zu öffnen, während jemand anderes das Pedal zum Boden drückt. Diese Kombination treibt die Luft, so weg, sobald sie von aller Luft geblutet worden ist, die Sie die Entlüftungsschraube schließen müssen, bevor das Pedal freigegeben wird.
Nach einer guten Blutung Sie sollten das Hydrauliköl aufschichten. Immer ein Auge auf der flüssigen Farbe auch wünscht zu halten, weil sobald es dunkel oder dann Sie besonders bewölkt erhält es vollständig ersetzen mit frischer Flüssigkeit die sofort die Leistung der Kupplung verbessert.
Ändern Sie schlechte Betriebsgewohnheiten
Während die Druckplatte innerhalb der Kupplung der höchstwahrscheinliche Kandidat ist, zum etwas Schadens zu erwerben, passen Sie bestimmte Betriebsgewohnheiten auf, die Schaden der Gleichen des Wurfs-herauslagers verursachen können, das in den meisten industriellen Kupplungen gekennzeichnet wird.
Eine der schlechtesten Gewohnheiten erhält eine kleine Menge druck auf dem Kupplungspedal aufrecht, wenn sie nicht wirklich engagiert wird. Dieses geschieht normalerweise, wenn der Fuß des Fahrers auf ihm stillsteht, während das Fahrzeug stationär oder abwärts gehend ist. Sogar engagiert sich diese kleine Menge Druck den Mechanismus der Kupplung. Vermeiden Sie diese Frage, indem Sie es eine Gewohnheit Ihren linken Fuß auf den Boden setzen lassen, wenn Sie nicht Schaltgetriebe sind.