Querlenker in einem Auto sind wesentliche Teile der Gabelfederung. Wenn ein Querlenker heraus getragen wird oder beschädigt über, einem welchem Autohersteller hinaus annehmbar betrachtet, wird dem Fahrzeug für unsicher zu fahren gehalten.
In den letzten Jahren hat die Qualität von Vorderseiteteilen, einschließlich Querlenker, verbessert, aber sie fallen noch aus. Sogar haben einige moderne Elektroautos Probleme mit den Querlenkern und anderen Vorderseiteteilen, also erlöschen lokale Auto-Werkstätten nicht vom Geschäft jederzeit bald.
Wie Arbeiten eines Querlenkers: In der Gabelfederung stolziert der Entwurf mit MacPherson allgemeines in den modernen Autos, dort ist ein „unterer“ Querlenker auf jeder Seite, sehen die Illustration. Die innere Seite des Armes wird zum Subframe oder zum Körper über Gummitüllen befestigt, um Straßengeräusche und -erschütterung zu dämpfen. Die Buchsen liefern Drehpunkte und lassen den Querlenker als die Fahrzeug-Antriebe über Stößen auf und ab schwingen.
Das äußere Ende des Querlenkers schließt durch ein Kugelgelenk an den Achsschenkel, das Teil an, das das Vorderrad trägt. Eine Stange des Stabilisators (Einfluss), die an beide unteren Querlenker oder Spreizen angeschlossen wird, hält das Auto stabil in den Drehungen.
In den meisten Autos hat ein Querlenker ein a, oder L-Formentwurf, deshalb ist es alias ein-Arm. In einigen Autos ist ein Querlenker ein einzelner Strahl.
In einem Plan DoppelWishbones („doppelte Ein-Arme“) (im Bild), wird der Achsschenkel durch zwei, unterere und obere Querlenker gehalten.
Ein doppelter Querlenkerplan wird in vielen Kleintransportern, in großen SUVs, in vielen Spitzenfahrzeugen und in den Rennwagen benutzt. Der obere Querlenker ist kleiner. Die größeren senken Querlenker trägt die meisten der Last. haben die untereren und oberen Querlenker ein Kugelgelenk, obgleich das obere Kugelgelenk häufig kleiner ist. Während das Rad über einen Stoß, fährt, schwingen Waffen auf und ab auf den Gummitüllen, die dem Rad folgen.
In jedem Plan sind Querlenker sehr wichtige Komponenten. Wenn ein Querlenker ausfällt, wird die Sicherheit des Fahrzeugs kompromittiert.
Wenn ein Querlenker, besonders wenn er bald, nachdem geschieht die Garantie abgelaufen ist, Kontrolle durch einen lokalen Händler ersetzt werden muss, wenn es dort ein Rückruf oder eine erweiterte Garantie ist, da es ein Sicherheitseinzelteil ist. In den letzten Jahren haben einige Autohersteller Service-Kampagnen, Garantieerweiterungen oder Rückrufe herausgegeben, um die ausfallen oder verrosteten Querlenker zu bedecken. Selbst wenn sie nicht bedeckt wird und Sie für die Reparaturen zahlen müssen, halten Sie den Empfang. Wenn es einen Rückruf in der Zukunft gibt, gibt es eine Möglichkeit, dass ein Hersteller möglicherweise eine Vergütung anböte.
Es gibt einige Gründe, warum ein Querlenker ersetzt werden muss. Der allgemeinste Grund ist, wann ein Kugelgelenk heraus trägt, und es kann nicht separat ersetzt werden. Häufig kommt ein Kugelgelenk mit einem Querlenker als eine Einheit.
Ein abgedroschenes Kugelgelenk kann knallen das Fahrzeug heraus, veranlassend, Steuerung beim Fahren zu verlieren. Dies heißt, dass ein Fahrzeug mit einem abgedroschenen Kugelgelenk unsicher ist zu fahren. Leider sind Symptome eines abgedroschenen Kugelgelenkes selten wahrnehmbar. Ihr Mechaniker kann Kugelgelenke, Querlenker und andere Komponenten während eines Taktverkehrs überprüfen, aber dieses kann nur getan werden, wenn ein Auto auf die Hebemaschine angehoben wird.
Abgedroschene oder gebrochene Querlenkerbuchsen ist ein anderer Grund, einen Querlenker zu ersetzen, obgleich in vielen Autos, die Buchsen können separat ersetzt werden. Sehen Sie dieses Foto von Querlenkerbuchsen. Ein anderer Grund, einen Querlenker zu ersetzen ist, wenn er geschädigt worden oder verbogen worden ist, nachdem man ein Schlagloch oder eine Beschränkung geschlagen hatte.
Die Wahl von, ob man nur ein Kugelgelenk oder Buchsen oder der gesamte Querlenker abhängt häufig vom Preis, von der Gesamtzustand des Armes und von der Teilverfügbarkeit ersetzt. Was ist kosteneffektiver?
Die Preise, zum von einem Querlenker in einem Auto oder in mittelgroßen SUV zu ersetzen unterscheiden sich von $220 bis $530. Diese Reparatur ist auf größerem SUVs und Kleintransportern teurer: $520-$890 für einen Querlenker. Wenn eine Einflussstangenverbindung und nicht entfernt werden kann ergriffen wird, ohne ihn zu beschädigen, oder sie nicht im in guter Verfassung ist, wird sie normalerweise zusammen mit einem Querlenker ersetzt. Eine Einflussstangenverbindung ist nicht teuer. Wegen der Bedeutung eines Querlenkers für das sichere Fahren, empfehlen uns wir, einzige hochwertige Teile zu verwenden. Billige Schlag-wegquerlenker, Kugelgelenke und andere Suspendierungskomponenten bekannt, um vorzeitig auszufallen.
Nachdem ein Querlenker in den meisten Fällen ersetzt ist muss die Radausrichtung durchgeführt werden, um die Lenk- und Suspendierungswinkel zurück zu innerhalb den Spezifikationen zu holen. Es ist nicht notwendig zu ersetzen zu senken oder beide oberen Querlenker, wenn man schlecht ist, aber häufig tragen sie heraus ungefähr an der gleichen Kilometerzahl. Wenn ein Querlenker schlecht ist und der andere auf seiner Weise ist, ist es sinnvoll, beide Waffen sofort zu ersetzen. Auf diese Weise, müssen Sie nur die Radausrichtung einmal tun. Die Schlüsselfrage, zu fragen Ihren Mechaniker, wenn die Entscheidung auf Reparaturwahlen „ist, mein Auto ist sicher zu fahren?“